Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

After the repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09. 

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and

Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09.

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to --> [ Readiness Code ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes.

Residual Pressure, Checking

Residual Pressure, Checking

Test Conditions

-

Fuel pressure OK and pressure gauge V.A.G 1318 connected.  See: Fuel Pressure, Checking

Test Sequence

-

Switch ignition on and off often until fuel pressure on pressure gauge no longer rises.

-

Read off fuel pressure on pressure gauge:
-

Specified value: 3.5 to 6.0 bar.

-

Watch pressure drop on gauge:
-

After 10 minutes the pressure must not drop below a 3.0 bar decrease.

If pressure drops further:

-

Switch ignition on and off often until fuel pressure on pressure gauge no longer rises.

-

After pressure has built up, immediately close shut-off tap of pressure gauge. The lever then points perpendicular to flow direction - arrow -.