Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Constant Velocity Joint: Testing and Inspection
Inner Constant Velocity Joint, Checking

Inner constant velocity joint, checking 

The joint should be disassembled to replace dirty grease and when checking the balls and ball tracks for wear and damage.

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Swivel ball hub and ball cage.

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Press out ball joint housing in direction of arrow.

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Press balls out of cage.

Note:  

The ball hub and joint are paired and must not be interchanged.

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Tilt ball hub out of ball cage over ball track (arrows).

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Check joint housing, ball hub, ball cage and balls for indentations (pitting) and signs of seizure.

Note:  

Excessive backlash in joint will be noticed as a knock during load changes. In such cases the joint must be replaced. Polished areas and ball track
marks are not reasons to change the joint.

Installing: 

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Insert ball hub over both chamfers into the ball cage. The hub can be installed in any position. Press balls into the cage.

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Insert hub with cage and balls at right angle to the joint.