Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Description and Operation

If Malfunctions Are Recognized And Verified By The Engine Control Module, They Will Be Indicated By Switching On The Malfunction Indicator
Lamp.

Location Of Malfunction Indicator Lamp (MIL)

NOTE:

-

The MIL can be switched on in the flashing or permanently on mode. The Diagnostic Trouble Code memory must be checked in every case: See
Scan Tool Function 02.

-

Flashing: There is a malfunction that can damage the Three Way Catalytic Converter if driven in this condition. In this case, the vehicle must not
be driven using wide open throttle, but with partial throttle only, during which the MIL is continuously illuminated rather than flashing.

-

Permanently on: There is a malfunction which will increase exhaust emissions. Check engine and/or automatic transmission control modules.

-

If the MIL does not light up: If there is an engine running problem, or a customer complaint of one, perform a functional check of the MIL. Then
DTC memory must be checked because malfunctions that do not switch on the MIL immediately can also be stored.

Functional Check:

-

Switch ignition on:

-

The MIL must light-up.

If the MIL does not light-up with ignition switched on:
-

Check wiring to MIL as follows:

Malfunction Chart 1

If the MIL lights-up with ignition switched on, continue check as follows:
-

Start engine and run at idle speed.

-

The MIL must go out after a few seconds.

If the MIL does not go out:
-

Check DTC memory.

If no malfunction is stored: