volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 2665 > < Component Tests and General Diagnostics
Page 2
background image

-

Check wiring between test box and connector for open circuit according to wiring diagram:
contact 1 + sleeve 72
contact 2 + sleeve 73
contact 3 + sleeve 36
contact 4 + sleeve 35
contact 5 + sleeve 33
contact 6 + sleeve 34
-

Resistance: max. 1.5 Ohms

-

Check wiring for short circuit to battery positive or Ground.

-

Check wiring for short circuit to one another.

If no wiring malfunction is found:

-

Replace throttle position sensor, item 4

NOTE:  For vehicles with automatic transmission, the transmission control module must also be adapted:

With Generic Scan Tool

Throttle Valve Control Module, Checking

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of throttle valve control module.

Vehicles with engine code AEG (80-pin Engine Control Module -ECM-)

Function

Components of throttle valve control module -J338-:
-

Closed Throttle Position (CTP) Switch -F60-

-

Throttle Position (TP) sensor -G69-

-

Throttle Position (TP) sensor -G88-

-

Throttle Position (TP) Actuator -V60-

If the complete throttle valve control module is current-less (e.g. connector disconnected) the throttle valve moves into a particular, specified
mechanical position, which signals an increased idle speed with an engine at operating temperature. 

If only the Throttle Position (TP) Actuator -V60- is current-less, the throlle valve also moves into the specified mechanical position (emergency
running gap), however, since Closed Throttle Position (CTP) Switch -F60- can still be recognized, an "almost normal" is reached via the respective
ignition angle retardation.

If the Engine Control Module (ECM) detects a malfunction at Throttle Position (TP) Sensor -G69-,  Throttle Position (TP) Actuator -V60- is switched
current-less by the Engine Control Module (ECM) and the throttle valve moves into the specified mechanical position (Emergency running gap) again.

Note:

Terminal assignment at throttle control unit is different in vehicles with and without cruise control. Characteristic: Steering column switch
with operating unit for cruise control.

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

Component Tests and General Diagnostics|Page 2665 > < Component Tests and General Diagnostics