Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Press buttons -0-, -0- and -5- to input display group number 5(005) and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display: (1-4 display fields)

Read Measuring Value Block 5

->

1

2

3

4

-

Check whether control module recognizes operating mode (display field 4):

-

Idling: as long as the engine is running at idle speed "Idling" must be displayed.
Display: Idling

-

Overrun mode:

-

Increase engine speed to above 3000 RPM.

-

Close throttle abruptly. As long as the engine speed is above 1400 RPM "Overrun" must be displayed.
Display: Overrun

NOTE:  Below 1400 RPM idle speed will be recognized.

-

Part throttle:

-

Increase engine RPMs evenly. As long as engine is being revved up evenly, "Part throttle" must be displayed.
Display: Part throttle

-

Full throttle:

-

Press accelerator pedal fully to stop (onto throttle valve stop). Full throttle must be displayed briefly.
Display: Full throttle

NOTE:  A test drive may have to be performed to display "Full throttle." 

Observe the safety precautions when carrying out a road test. See: Fuel Delivery and Air Induction/Service Precautions/Technician Safety Information

-

Press -> button.

-

Press buttons -0- and -6- to select "End Output" function 06 and press -Q- button to confirm Input.

If the specified values are not obtained:
-

Check DTC memory. If necessary, repair any malfunctions and erase DTC memory.
See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading Diagnostic Trouble Codes
See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Clearing Diagnostic Trouble Codes

-

Check accelerator mechanism for ease of operation.

-

Check throttle valve potentiometer. See: Electronic Throttle Control Module/Testing and Inspection 

-

Display readiness code.   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes
If DTC memory has been erased or the Engine Control Module (ECM) was disconnected from permanent battery (B+) voltage, the readiness code
must be generated again.   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes