Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Check Oxygen sensor voltage after catalyst in display zone 1:
Specification: 0.100 to 0.900 V (can fluctuate slightly)

If the display in display zone 1 remains constant:

-

Continue check according to following table.

Possible causes of malfunction if sensor control frequency is too slow:

-

Slots or holes in sensor body are blocked

-

Sensor vent hole in area of connecting wire is blocked

-

Sensor has been overheated (glazed)

-

Sensor has been damaged by leaded fuel

-

Check diagnosis result in display zone 2:
Specification: B1-P2 OK

NOTE:  It can take a few minutes until display jumps from "Test ON" to "B1-P2 OK".

If "B1-P2 nOK is displayed:

-

Press -> key.

-

Check DTC memory.
See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading Diagnostic Trouble Codes  

-

Test drive vehicle to remove possible residue on Oxygen sensor and repeat check.

Observe the valid safety precautions when carrying out a road test.

If the specifications are again not attained:

-

Replace Oxygen sensor (O2S) behind three way catalytic converter (TWC) -G130-.

-

Check DTC memory, if necessary, repair any malfunctions and then erase DTC memory.
See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading Diagnostic Trouble Codes
See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Clearing Diagnostic Trouble Codes 

Checking basic voltage