Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 7  Differential Pressure Regulator Test Setup

1.

Connect differential pressure regulator test harness (VW 1315A/1) Fig. 7,, and hook up a multi-meter set for 0-200 mA.

2.

Remove the coil wire from the distributor cap and use a jumper wire to connect it to ground.

3.

Remove the harness plug from the coolant temperature sensor (simulating a cold engine).

4.

With the ignition ON, differential pressure regulator current should be 80 - 110 mA.

5.

Operate the starter for 2 - 3 seconds and leave the ignition ON.

6.

Differential pressure regulator current should increase to at least 120 mA for 20 - 50 seconds, then return to normal.