Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

 
NOTE:  During removal and installation procedures, refer to the component location illustration and component notes.

NOTE: Additional information can be found at Timing Belt Tensioner, Service and Repair for 1997 and later models which incorporate the Thermo
Tension Roller type Belt Tensioner.  See: Timing Components/Timing Belt Tensioner/Service and Repair

To Replace Intermediate Shaft Oil Seal:

1. Remove the camshaft drive belt.
2. Lock the intermediate shaft sprocket in place and loosen the sprocket center bolt. Remove the bolt and the sprocket. Remove the woodruff key

from the shaft.

NOTE: Hold the intermediate shaft sprocket stationary using a holding fixture (VW special tool 3036. or equivalent) when loosening the sprocket
mounting bolt.

3. Remove the two bolts holding the oil seal carrier to the cylinder block and pull out the seal carrier. Pry or hand press the seal out of the carrier.
4. Reinstall the seal carrier with a new 0-ring.
5. Lightly oil the seal and the shaft sealing surface. Fit the seal into position, and carefully press it into place.

NOTE: Use care not to distort the seal as it is installed. For best results, use a seal press such as Volkswagen special tool no. 10-203.

6. Install the woodruff key to the intermediate shaft and install the sprocket while aligning the keyway. Lock the intermediate shaft sprocket in place

and tighten the bolt.

7. Install the camshaft drive belt.

Tightening Torques: 

Intermediate shaft oil seal carrier to engine block:  25 Nm (18 ft lb).
Intermediate shaft sprocket to intermediate shaft:  80 Nm (59 ft lb).