Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove pressure regulator valve -2- completely and close valves -3- and -4-.

NOTE:  In order to be able to turn pressure regulator valve -2-, rotary knob must be pulled upward.

-

Connect testing unit for turbocharger V.A.G 1687 as shown.

-

Connect pressurized air hose -1- (pressurized air supply) to testing unit for turbocharger V.A.G 1687.

NOTE:  If water is located in viewing glass, drain it via water drain screw -6-.

-

Open valve -3-.

-

Set pressure to 0.5 bar using pressure regulator valve -2-.

CAUTION: Pressure must not exceed 0.5 bar. A pressure set too high may damage the engine. 

-

Open valve -4- and wait until testing circuit has filled. If necessary, continue to regulate pressure to 0.5 bar.

-

Check charge air system for leaking areas by listening, touch, using leak detection spray or using ultrasonic measuring device V.A.G 1842.

NOTE: 
-

Assembly of hose connections with connection couplings.

-

A small quantity of air dissipates via valves in engine. A retaining pressure test is not possible for this reason.

-

Handling instructions of ultrasonic measuring device V.A.G 1842 Owners Manual.

-

Before removing adapter, discharge pressure in testing circuit by pulling off coupling from adapter V.A.G 1687/5.

-

Hose connections and charge air system hoses must be free of oil and grease before installing.