Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Wastegate: Technical Service Bulletins
Exhaust System - Rattles At 1800-3000 RPM

21 10 01 

August 25, 2010 

2024061

Vehicle Information

Rattling Noises from Engine Compartment Area or Exhaust System

Customers may complain of a rattling noise from engine or exhaust area while accelerating from 1800-3000 RPM.

In order to complete proper diagnosis and ensure that the noise is coming from the turbocharger, use the following procedure:

1. Ensure that there is no physical internal or external damage to the turbocharger. If damage is observed, continue diagnosis and repair as necessary. If

no damage is observed, proceed to step 2.

2. Test drive the vehicle to duplicate and familiarize yourself with the noise. Noise can typically be duplicated by driving up a moderate incline,

beginning at 35 mph in 4th gear (manual or automatic transmission) and accelerating through the RPM range of 1800-3000 RPM under moderate to
heavy throttle. Obey all local traffic laws.

3. Once you have confirmed and familiarized yourself with the noise, attach a 2 ounce wheel weight to the wastegate actuator rod (figure 1) and take the

vehicle for another test drive.

If after attaching the weight to the actuator rod the noise is quieter or has changed in pitch, DO NOT replace the turbocharger. Remove the weight, create
a VTA ticket in ElsaWeb and contact the Volkswagen Technical Helpline.

If after attaching the weight to the actuator rod the noise has not changed, remove the weight and continue diagnosis and repair as necessary.

Note:

Use caution when diagnosing the origin of the noise. Although the noise may be originating from the turbocharger, it can be amplified through
resonance to the catalytic converter and be is diagnosed as a loud converter.

Technical Background