Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Throttle Control Module: Service and Repair

Engine Control Module, Adapting to Throttle Valve Control Module

The adaption teaches the engine control module the various positions of the throttle unit when the ignition is switched on and the engine is not running.
These positions are stored in the control module. The feedback of the throttle valve position is via both angle senders for throttle valve drive.

Adapting sequence must be performed if:

-

The throttle valve control module is removed and installed

-

The throttle valve control module is replaced

-

If when installing another engine another throttle valve control module is installed

-

The engine control module is replaced.

NOTE:  On vehicles fitted with an automatic transmission the transmission control module must also be adapted:

Special tools and equipment

-

VAG1551 scan tool or VAG1552 mobile scan tool with VAG1551/3B cable

Test conditions

-

No malfunctions must be stored in DTC memory, Check DTC Memory. Refer to "Displaying and Reading Trouble Codes/With Manufacture Scan
Tool/Check DTC Memory (Function 02)" See: Testing and Inspection 

-

The battery voltage must be at least 11.5 V.

-

The throttle valve must be at idling speed position (The accelerator must not be operated during the test).

-

The throttle valve part must not be dirty (carbonization).

-

Coolant temperature must be 5 to 95 °C See display group 04, display zone 3.

-

The cruise control system must be functioning correctly if installed.

Work sequence

-

Connect VAG1551 scan tool (VAG1552). Switch ignition on and select engine control module with "Address word" 01 (Connecting scan tool and
selecting engine control module). Refer to "VAG1551 Scan Tool See: Tools and Equipment 

Indicated on display

Rapid data transfer

HELP

Select function XX

-

Press keys 0 and 4 for function "Introduction of basic setting" and confirm entry with Q key.

Indicated on display

Basic setting

HELP

Input display group number XXX

-

Press keys 0, 6 and 0 for "Display group number 60" and confirm entry with Q key.

Indicated on display: (1 to 4 = display zones)

Basic setting 60

->

xxx %

xxx % x

ADP.runs

After pressing the Q key the throttle valve positioner is switched so that it is not supplied with voltage at start of test.

In this condition the throttle valve is pulled into an emergency running position by a mechanical spring in the throttle valve control module. The values
that both angle senders provide in the emergency running position are stored by the engine control module.

Thereafter the throttle valve is opened a predetermined value. If this value is achieved, the throttle valve is again switched so that it is not supplied with
voltage. Now the mechanical spring must pull the throttle valve to the previously learned emergency running position within a predetermined period
(spring test).

Then the throttle valve is closed by the throttle valve positioner and the values, which are supplied by the angle senders in the throttle valve control
module are stored by the engine control module.

If the engine control module switches the throttle valve positioner so that it is without voltage during normal operation, this is indicated by the increased
and hunting idling speed. The engine reacts slowly to accelerator changes.