Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Oil reside on engine (suspected oil leaks classified as category 1 or category 2) may be the result of spilling during engine oil top-off or normal
gaskets "sweating" and is not an indication of a technical malfunction.

C.

If suspected engine oil leak is classified as category 3 only WITH a customer complaint:

-

Start diagnostic procedure by replacing cylinder head cover gasket(s) only on cylinder bank(s) where suspected oil leak of category 3 is
identified.

-

Add oil dye to engine oil.

-

Clean oil stained area(s).

-

Perform test drive.

-

Following test drive, inspect engine to verify oil leak is eliminated.

Tip:

When installing cylinder head cover gasket(s) always apply sealant in critical areas as further described in the Technical Bulletin.

If, after a test drive, the engine is still leaking:

-

Locate source of oil leak.

^

If oil leak is traced to camshaft adjuster or camshaft adjuster gaskets, service manager authorization is required before any other repair is performed.

^

If oil leak is traced to any component other than camshaft adjuster or camshaft adjuster gasket, perform repairs as necessary.

^

If cylinder head cover must be removed again WHILE performing this Technical Bulletin, same cylinder head cover gasket can be reinstalled.

Tip:

When installing cylinder head cover gasket(s) always apply sealant in critical areas as further described in the Technical Bulletin.

D.

If suspected oil leak is classified as category 3 only WITHOUT a customer complaint (add-on repair):

-

You must follow the procedure for add-on repairs as described in Warranty Policies and Procedures Manual.

-

Then proceed with repairs as described in Step C.

Cylinder Head Cover Gasket, Installing Sealant at Critical Points

-

Before installing cylinder head cover gasket(s), apply a small amount of sealant on six critical transition points of the sealing surface on cylinder
head.

Before new sealant is applied:

-

Thoroughly clean old sealant and oil residue from the cylinder head, sealing surface MUST be clean and dry.

Sealing Transition Points Between Double Bearing Cap(s) and Cylinder Head (2 points)