Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Description and Operation
Malfunction Indicator Lamp, Significance

The Malfunction Indicator Lamp (MIL) lights up when malfunctions are recognized by the Engine Control Module (ECM).

Installation position of exhaust MIL

NOTES:

The Malfunction Indicator Lamp (MIL) can blink or be lit continuously. DTC memory should be checked in both cases. Refer to "On Board Diagnostic".
See: Testing and Inspection 

-

Blinking: There is a malfunction that damages the catalytic converter in this driving condition. In this case, vehicle must only be driven at reduced
power!

-

Steady light: There is a malfunction that causes increased emissions. Check DTC memory for Motronic ECM or automatic transmission.

-

DTC memory must still be checked if there are drive ability problems or the customer has made a complaint but the MIL is not lit, because
malfunctions can be stored without causing the MIL to light immediately.

Function test:

-

Switch on ignition:
exhaust MIL must light.

If exhaust MIL does not light when ignition is switched on:

-

Check instrument cluster and Malfunction Indicator Lamp (MIL).

If exhaust MIL does not light when ignition is switched on, continue test as follows:

-

Start engine and let run at idle:
Exhaust MIL must go out after a few seconds.

If exhaust MIL does not go out:

-

Check DTC memory, repair any malfunctions and then erase DTC memory See Erasing and checking DTC memory. Refer to "On Board
Diagnostic". See: Testing and Inspection 

-

Read readiness code. Refer to "On Board Diagnostic". See: Testing and Inspection 
If DTC memory was erased or the Engine Control Module (ECM) was disconnected from the continuous B+ supply, the readiness code must be
re-generated. Refer to "On Board Diagnostic". See: Testing and Inspection