Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Disconnect 5-pin connector -1- from Mass Air Flow (MAF) sensor -2-.

-

Connect multimeter to terminal 2 of connector and engine Ground (GND) for voltage measurement.

-

Start engine, and let run at idle.
Specified value: 11.0 to 15.0 V

-

Switch ignition off.

If there is no voltage:

-

Check wire connection from terminal 2 to Fuel Pump (FP) Relay -J17- according to wiring diagram.

If voltage supply and wires are OK:

-

Switch ignition on.

-

Connect multimeter to terminal 4 of connector and engine Ground (GND) for voltage measurement:
Specified value: 4.5 to 5.5 V

If there is no voltage:

-

Switch ignition off.

-

Check signal and ground wires.

Checking signal and Ground wires of Mass Air Flow (MAF) Sensor

-

Connect test box to control module wiring harness, connect test box for wiring test. Engine Control Module (ECM) is not connected. See:
Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Generic
Scan Tool/Test Box, Connecting For Wiring Test

-

Check wires between test box and 5-pin connector for open circuit according to wiring diagram.
Terminal 5 + socket 29
Terminal 4 + socket 53
Terminal 3 + socket 27
Wire resistance: max: 1.5 Ohms

-

Also check wires for short circuit to each other, to vehicle Ground (GND) and to B+.
Specified value: Infinite Ohms

If no DTCs are found in wires:

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-, item 2

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code. See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes