Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Full Close Switch: Testing and Inspection
Idle and Full Throttle Switches (Digifant II)

DIGIFANT II

Idle And Full Throttle Switches - Checking/Adjusting

Idle Switch - Checking

-

Check that the throttle stop screw is adjusted properly (see page 18).

-

Disconnect the throttle switch connector.

-

Connect US 1119 between terminals of the throttle switch plug (1) using set-made jumper harness (see Special Tools list). Set meter to 200 ohm
scale.

When the throttle valve is closed (idle), multimeter must read 0.0 ohms (continuity through switch).

If not OK, the switch must be replaced or adjusted so it is closed at idle.

-

Open the throttle valve far enough to open the throttle valve switch.

Multimeter must read infinite ohms (OL on US 1119).

Note: If the throttle switches are misadjusted, the engine may surge at idle or cut out during steady driving on light throttle application.

-

Insert a 0.20 mm (0.008 in.) feeler gauge between the stop screw and stop (A) and let the throttle valve close completely.

The throttle valve switch must close (multimeter reads 0.0 ohms).

-

Open the throttle valve and insert a 0.60 mm (0.024 in.) feeler gauge. Let the throttle valve close completely.

The throttle valve switch must remain open. Multimeter reads infinite ohms (OL on US 1119).

Idle Switch - Adjusting

-

Remove throttle housing from intake manifold.

-

Loosen the idle switch and move until the specification is obtained.

-

Re-tighten screw.

-

Re-check the switch closing point with feeler gauges and US 1119.

-

Re-install the throttle housing using a new gasket.

Torque: 20 Nm (15 ft-lbs.)

Full Throttle Switch, Checking:

US 1119 set 200 ohm scale connected between terminals of the throttle switch using self-made jumper harness.