Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

- Increase tension on toothed belt tension by turning tensioner pulley with spanner 2587 in direction of -arrow-.

^  It must be possible to twist toothed belt by 90° with thumb and forefinger half-way between camshaft and intermediate shaft toothed belt

sprockets

- Tighten lock nut on belt tensioner.
- Tightening torque: 45 Nm (33 ft lb)

- Turn crankshaft through two complete revolutions, and check belt tension.
- Remove crankshaft vibration damper/pulley.
- Install lower toothed belt guard.
- Install coolant pump pulley, crankshaft vibration damper/pulley and upper toothed belt guard.

- Install tensioner for poly-ribbed belt, if applicable.
- Tightening torque: 20 Nm (15 ft lb)

- Install ribbed belt.
- Check and, if necessary, adjust ignition timing.

For Belt Removed from the Camshaft Sprocket only

Note:

For repairs that require removing the toothed beltfrom the camshaft toothed belt sprocket only,  such as when removing the camshaft or
cylinder head, install and adjust the toothed belt as described below.

CAUTION! before turning the camshaft, make sure that the pistons are NOT at Top Dead Center (TDC). With the toothed belt removed there

is a danger of damaging the valves and piston crowns

- Align mark on camshaft sprocket with mark on cylinder head cover or toothed belt guard.
- Rotate crankshaft and intermediate shaft to place cylinder No.1 at TDC.
- Place toothed belt on camshaft sprocket and adjust toothed belt tension; as above.