Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 3 On Board Diagnostic System Indicator Switch

FAULT MEMORY

Vehicles produced prior to January 1989 are equipped with On-board diagnosis.
In the event of a system malfunction, fault information will be stored in the internal memory of the Digifant II control unit. Faults related to emissions,
and which are present for more than 10 minutes, will turn on the "CHECK" light at the instrument panel rocker switch.
During normal operation, the "CHECK" light will flash once each time the engine has started. When the system recognizes an emission related fault, the
light will remain on continuously until repairs are completed. The rocker switch "CHECK" light is also used to display fault code information.

Timing Map

IGNITION TIMING POINT

The ignition timing point is determined by the Digifant II control unit. Information on engine load, speed, and coolant temperature are processed by the
control unit and compared to programmed "Basic Ignition Maps" in the control unit's permanent memory. These three dimensional ignition performance
maps are used to optimize the ignition to achieve the most favorable exhaust gas and fuel consumption performance for any given load or speed
condition.
When the throttle valve is in the closed position, the bottom line of the basic ignition map is selected as the idle/coast characteristic. For engine speeds
below the nominal values, the ignition timing is advanced to obtain idle stabilization. For coasting, ignition timing is programmed to obtain minimum
exhaust gas pollutants and optimum driveability performance. For the wide open throttle position, the top line of the basic ignition map is selected. For
very high ambient temperatures, the ignition is retarded as a function of engine and intake air temperature.