Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring and if the voltage supply was OK:

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to --> [ Motronic Engine Control Module, Replacing ] . 

-

Install the engine cover with air filter.

Final procedures

After the repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory. 

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory.

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to --> [ Readiness Code ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes/Readiness Code.

Oxygen Sensor O2S 1 Before Catalytic Converter, Checking

Oxygen Sensor O2S 1 before Catalytic Converter, Checking

‹› Use only gold-plated terminals when servicing terminals in the electrical harness connector of the Heated Oxygen Sensor (HO2S) (G39).

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹›  The Heated Oxygen Sensor (HO2S) (G39) fuse OK.

‹› The Oxygen Sensor (O2S) Heater (Z19) before catalytic converter OK. Refer to--> [ Oxygen Sensor O2S 1 in center Three Way Catalytic

Converter Heater,

Checking ] See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Oxygen Sensor O2S 1 in Center
Three Way Catalytic Converter Heater, Checking. 

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.