volkswagen Workshop Repair Guides

VW Jetta V6-28L (AFP): Workshop & Repair Manuals

Knock Sensor > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3385
Page 2
background image

Specified value: Infinity ohms

If the specified value is not obtained (wires are shorted together):

-

Repair wiring malfunction according to wiring diagram.

-

Check DTC memory. If necessary, repair any malfunctions and erase DTC memory.  

-

Display readiness code.  

If DTC memory has been erased or the Engine Control Module (ECM) was disconnected from permanent battery (B+) voltage, the readiness code
must be generated again. 

If the specified value is obtained (wires are not shorted together):

-

Check wiring to CAN-data bus components for short to battery positive or Ground or open circuit using Current flow diagram:

-

Check wiring to CAN-Bus for short to battery positive (B+), short to Ground (GND), or open circuit.

-

Check DTC memory. If necessary, repair any malfunctions and erase DTC memory.

-

Display readiness code. See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes 
If DTC memory has been erased or the Engine Control Module (ECM) was disconnected from permanent battery (B+) voltage, the readiness code
must be generated again. 

Terminal Resistance For CAN-Bus, Checking

Terminal Resistance For CAN-Bus, Checking

Function

The Engine Control Module (ECM) communicates with all databus-capable control modules via a CAN databus.

These databus-capable control modules are connected via two data bus wires which are twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange
information (messages). Missing information on the databus is recognized as a malfunction and stored.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistor is located in the Engine Control Module
(ECM).

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

DTC "P0600 Serial Communication Link" was detected by the Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 3: Check DTC memory. 

See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 3: Check DTC Memory

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Connect test box to Engine Control Module (ECM), connect test box for wiring test. During this, wiring harness to Engine Control Module (ECM)
is not connected. 

See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Generic Scan Tool/Test Box, Connecting For
Wiring Test

-

Check the central termination resistor in the Engine Control Module (ECM):

-

To do this, measure resistance between test box socket 58 + 60:
Specified value: 60...72 Ohm

If resistance value is not in expected range:

-

Replace Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-.

If resistance value is in expected range:

-

Disconnect test box from Engine Control Module (ECM).

-

Connect test box to control module wiring harness.

-

Check CAN data bus wires for short circuit to each other:

-

To do this, perform a resistance measurement between test box sockets 58 + 60:
Specified value: infinite Ohm

If specified value is obtained (wires have no shorts):

-

Eliminate error in wires (see wiring diagram).

Knock Sensor > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3385