Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Erase learned values and adapt Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- again. 

-

Read readiness code. If the DTC memory has been erased or the Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- was disconnected from battery
positive (B+), the readiness code must be generated again. Refer to "Monitors, Trips and/or Drive Cycle (Readiness Codes)/Reading Readiness
Code". 

See: Testing and Inspection 

Refer to "Monitors, Trips and/or Drive Cycle (Readiness Codes)/Generating Readiness Code".  
See: Testing and Inspection

Heater Check

Oxygen Sensor (O2S) Heating For Oxygen Sensor (O2S) Behind Three Way Catalytic Converter (TWC) -G130-, Checking

NOTE:

-

The vehicle must be raised to gain access to the Oxygen Sensor (O2S) connector.

-

Only gold plated terminals may be used when servicing Oxygen Sensor (O2S) connector terminals 3 and 4.

Special tools, workshop equipment, testers, measuring instruments and auxiliary items required

-

VAG 1551 Scan tool (or VAG 1552) with VAG 1551/3 adapter cable

NOTE:  All functions which could previously be performed with VAG 1551/1552 can also be performed with the VAS 5051.

-

VAG 1526 Hand multimeter or VAG 1715 multimeter

-

VAG 1594 Adapter set

-

VAG 1598/31 Test box

-

Electrical Wiring Diagrams

Test prerequisites

-

The fuses must be OK.

-

The battery voltage must be at least 11.5 V.

-

All electrical accessories, e.g. lights and rear window heating must be switched off.

-

If the vehicle is equipped with air conditioning, this must be switched off.

-

Selector lever must be in position "P" or "N" on vehicles with an automatic transmission.

-

Fuel Pump (FP) relay -J17- must be OK., checking: