Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Brake Light Switch: Adjustments

Brake light switch, removing and installing/adjusting

Two different styles of brake light switch were used in production. For servicing purposes they will be referred to here as "old style" and "new style".

It is important to identify which style of switch is installed prior to servicing as each requires specific removal and installation/replacement procedures.

Notes:

On Diesel models and gasoline models with cruise control, Brake Switch -F- and Brake Pedal Switch (cruise control DFI) -F47- are
integrated. The following procedures apply to all models regardless of switch.
Only "old style" switches can be removed and reinstalled/adjusted.
"New style" switches must NOT be reused after removal. Always replace.

CAUTION: Should a brake light switch require replacement, only a specific "new style" switch is available (supercedes all previous part number

versions). This switch requires that critical procedures be followed prior to and during installation.

Preparation

-

Remove driver's side lower instrument panel cover.

-

Disconnect electrical connector from brake light switch.

-

Identify style of switch installed:
"Old style" switch is identified by large (approximately 10 mm) plunger tip button, and square plunger shaft. Removing and installing/adjusting
below.
"New style" switch is identified by small (approximately 4 mm) plunger tip without button, and round plunger shaft.

"Old style" brake light switch, removing and installing/adjusting

Note:

The following applies only to an existing, functional "old style" switch that is removed and reinstalled/adjusted.

Removing

-

Turn switch counter-clockwise 90°

-

Pull switch out from retainer mounting hole.

Installing/adjusting

-

Before installing, pull out plunger completely.

-

Depress and hold brake pedal in down position.

-

Note orientation of retainer tabs on switch and carefully insert switch into retainer mounting hole

-

Secure switch by turning clockwise 90°