Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Throttle Control Module: Testing and Inspection
Throttle Valve Control Module J338, Checking

Throttle Valve Control Module, Checking

Components of throttle valve control module (J338): Throttle valve drive (G186), angle sender 1 for throttle valve drive (G187) and angle sender 2 for
throttle valve drive (G188).

NOTE:  If the throttle valve control module is replaced, the new control part must without fail be adapted to the engine control module.
Refer to "Throttle Valve Control Module, Adapting to Engine Control Module" See: Engine Control Module/Service and Repair 

On vehicles fitted with an automatic transmission the transmission control module must also be adapted:

Special tools and equipment

-

Scan tool VAG 1551 or vehicle system tester VAG 1552 with cable VAG 1551/3

-

Test box VAG 1598/31

-

Hand multimeter VAG 1526 or multimeter VAG 1715

-

Adapter set VAG 1594

-

Wiring diagram

Test conditions

-

Throttle valve not damaged or dirty.

-

Coolant temperature must be at least 80 °C, See display group 04, display zone 3.

Test sequence

-

Connect the scan tool VAG 1551 (VAG 1552). Then switch ignition on and select engine control module with the "Address word" 01.

Connecting scan tool and selecting engine control module. Refer to "VAG 1551 Scan Tool" See: Testing and Inspection/Reading and Clearing
Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting

Indicated on display:

Rapid data transfer

HELP

Select function XX

-

Press keys 0 and 8 for the function "Read measured value block" and confirm entry with Q key.

Indicated on display:

Read measured value block

HELP

Input display group number XXX

-

Press keys 0, 6 and 2 for the "Display group number 62" and confirm entry with Q key.

Indicated on display: (1-4 = Display zones)

Read measured value block 62

"

1

2

3

4

-

Check throttle valve angle at idling stop from sender 1 (G187) in display zone 1
Specification: 3 - 93 %

-

Check throttle valve at idling stop from sender 2 (G188) in display zone 2.
Specification: 97 - 3 %

-

Depress accelerator slowly to wide open throttle position and observe angles displayed in display zones 1 and 2:
The percentage figure in display zone 1 must increase evenly, although the tolerance range 3 - 93 % will not be fully exploited.
The percentage figure in display zone 2 must decrease evenly, although the tolerance range 97 - 3 % will not be fully exploited.

NOTE:

-

The reason why the display in display zone 1 increases and the display in display zone 2 decreases is because the potentiometers (angle senders) in
the throttle valve control module run in opposite directions.

-

This means that the voltage of one angle sender moves towards 5 volts. (The more the throttle valve is opened the higher the voltage; percentage
figure increases).

-

Whilst the voltage of angle sender 2 decreases from 5 volts towards 0 volts. (The more the throttle valve is opened the lower the voltage;
percentage figure decreases).