Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Special tools, test equipment and auxiliary items

-

Test box VAG 1598/31

-

Hand multimeter VAG 1526 or multimeter VAG 1715

-

Adapter set VAG 1594

-

Wiring diagram

Test conditions

A malfunction has been recognized by the CAN data bus On Board Diagnostic (OBD)

Test sequence

-

Switch off ignition.

-

Remove wiper arms and plenum chamber cover.

-

Connect test box VAG 1598/31 to the engine control module. The control module wiring harness is not connected by this action.

-

Check centralized matching resistor in engine control module.

-

Perform a resistance measurement between test box sockets:
Sockets 6 + 7
Specification: 60 to 72 ohms

If the resistance value is outside the specified range:
-

Replace Engine Control Module (ECM)

If the resistance value is within the specified range:
-

Repair the malfunction in the wiring using wiring diagram:

Terminal Resistance For CAN-Bus, Checking

Terminal Resistance For CAN-Bus, Checking

Function

Control module for Diesel-Direct fuel injection system communicates with other CAN-Bus capable control modules.

The databus-capable control modules are connected via two databus wires which are
twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange information (messages). Missing information on the data bus is recognized as an error by
both the control module for Diesel-Direct fuel injection system and by other CAN-Bus control modules.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistance is located in control module for
Diesel-Direct fuel injection system.

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1598/18 Adapter - 68-pin (vehicles with 80-pin control module and autom. transmission)

-

V.A.G 1598/21 Adapter for V.A.G 1598 (25-pin) (vehicles with 80-pin control module and manual transmission)

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

DTC "P0600 Serial Communication Link" was detected by the control module for Diesel-Direct fuel injection system, Diagnostic mode 3: Check
DTC memory. See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode, Selecting/Diagnostic
Mode 3: Check DTC Memory

-

Ignition switched off.

Test sequence

Vehicles with 80-pin control module and manual transmission

Vehicles with 80-pin control module and autom. transmission.

-

Remove air filter housing.