Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Spray the sensor (arrow) with commercially available chilling spray and watch the temperature value. The temperature should decrease.

-

End diagnosis and switch ignition off.

If the intake air temperature does not drop:

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-:
-

Vehicles with engine code AFP, item 4 ,

-

Vehicles with engine code BDF, item 6 .

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. 

See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code. 

See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

Continuation of test if indication is approx. -40 degree C:

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42- (arrow).

-

Bridge terminals 1 + 3 of connector using the respective adapter cables while observing the indication on display.

If indication jumps to approx. 140 degree C:

-

End diagnosis and switch ignition off.

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-:
-

Vehicles with engine code AFP, item 4,

-

Vehicles with engine code BDF, item 6.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. 

See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data