Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

F129 has three functions:
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Switches the A/C clutch N25 off (via J293) when excessive refrigerant circuit pressure is present (e.g.: insufficient air flow over condenser or
when overcharged).

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Switches the A/C clutch N25 off (via J293) when insufficient refrigerant circuit pressure is present (e.g.: when refrigerant has leaked out)

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Switches on the second speed coolant fan V7 when refrigerant circuit pressure increases.

Note:
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The presence of F129 is engine dependant. Where F129 is not used, high pressure sensor G65 is used instead.

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Always confirm system use of either F129 or G65 and applicable wiring circuit using applicable "Engine" and "Air conditioning" wiring diagrams.

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A/C Pressure Switch F129 replaces the A/C Refrigerant High Pressure Switch F23, A/C Refrigerant Low Pressure Switch F73 and the A/C
Refrigerant High Pressure Switch F118.

High Pressure Sensor G65

Where applicable, High Pressure Sensor G65 transmits a square wave signal to Coolant Fan Control (FC) Control Module J293 at a rate which varies
according to the refrigerant system pressure.

J293 reacts to the pulse rate of the signal from G65 as follows:
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If the refrigerant system pressure rises, J293 switches the radiator fan(s) to the second speed.

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Where excessive or insufficient refrigerant system pressure is present (E.g.: insufficient air flow over condenser or when overcharged), Coolant
Fan Control (FC) Control Module J293 switches the A/C Clutch N25.

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On Climatronic equipped models it informs the A/C Display Control Head E87 that the pressure in the refrigerant system is OK and that A/C
Clutch N25 can be switched on via J293).

On applicable engines, the signal generated by G65 is also provided as an input to the Motronic Engine Control Module (ECM). As the amount of
torque needed to drive the A/C compressor varies according to the refrigerant system pressure, the ECM processes this signal in order to enhance
engine performance.

Note:
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The presence of G65 is engine dependant. Where G65 is not used, A/C pressure switch F129 is used instead.

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Where G65 is used, its wiring circuit varies according to engine application (E.g.: some are connected to the ECM, some are not).

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Always confirm system use of G65 and applicable wiring circuit using applicable "Engine" and "Air conditioning" wiring diagrams.