Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

1. 2 Self-locking 12-point nut

-

Tightening

-

Any paint residue and/or corrosion on thread of outer joint must be removed before nut is installed.

CAUTION:  The vehicle must be standing on its wheels when loosening or tightening the 12-point nut. Otherwise there is a risk of an accident.

3. Axle shaft, right and left (tube shaft)

-

Left axle shaft is shorter!

4. Bolt

-

Always replace

-

M8 x48: 20 Nm (15 ft. lbs.) + 90°

-

M10x52: 50 Nm (37 ft. lbs.) + 45°

-

The initial tightening torque of the bolts M8 and M10 must be carried out in two steps. First apply a torque of 10 Nm and then the
corresponding torque. 

5. Plate
6. Hose clip

-

Tightening see Fig. 9

-

Always replace

7. Protective boot for inner CV joint

-

Material: Hytrel (Polyelastomer)

-

No vent hole

-

Check for tears and chafing

-

Drive off CV joint using drift

-

Before installing on CV joint, coat sealing surface with D 454 300 A2.

8. Protective boot for inner CV joint

-

Material: Rubber

-

With vent hole

-

Check for tears and chafing