Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

- 

Remove toothed belt.

Installing belt and adjusting tension (basic setting)

- 

Make sure that TDC marks on flywheel and references align.

- 

Loosen camshaft sprocket mounting bolt(s) 1/2-turn.

- 

Loosen from tapered end of camshaft by very carefully tapping with hammer on soft drift inserted through hole of rear toothed belt guard or by
GENTLY hitting sprocket squarely on sprocket teeth using synthetic face hammer.

- 

Place belt onto toothed belt sprocket/crankshaft, intermediate shaft sprocket, injection pump sprocket and tension roller.
-

Note running direction of belt.

- 

Place camshaft sprocket together with toothed belt and tighten mounting bolts.
-

Camshaft sprocket can still be turned.

Note:

Illustration shows engine code 1Z; engine code AAZ is similar.

- 

Turn tensioner roller to right using Matra Vi 59 pin wrench (or equivalent) until notch and lifting arrow are across from one another.

- 

Tighten tensioner roller clamp nut. Tightening torque: 20 Nm (15 ft lb) 

- 

Make sure that TDC marks on flywheel and reference are still in alignment.

- 

Tighten camshaft sprocket mounting boll. Tightening torque: 45 Nm (33 ft lb) 

- 

Tighten injection pump sprocket mounting bolt(s). Tightening torque: 25 Nm (18 ft lb) 

- 

Remove setting bar.

- 

Remove pin.

- 

Turn crankshaft twice in direction of rotation and place again at TDC for cylinder 1.

Engine codes 1Z, AHU