volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 4197 > < Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 4195
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 249405

Date: 940801

Heated Oxygen Sensor - Replacement/Checking

GROUP: 24

NUMBER: 94-05

DATE: August 1, 1994

SUBJECT: 
Heated Oxygen Sensor, Replacing

MODELS(s): 
Golf III, Jetta III, Cabrio 2.0 Liter Engine all m.y.

Condition

A driveability complaint can lead to unnecessary replacement of the Heated Oxygen Sensor (HO2S).

The following complaints and/or observations may indicate a possible HO2S problem:

^

Hesitation

^

Vehicle loses power

^

Excessive visible exhaust smoke

^

Stalling and poor idle quality

^

CO outside of specified range

^

Malfunction Indicator Light (MIL), Check Engine Light, is on

^

VAG 1551 Scan Tool displays sensor malfunction

^

VAG 1551 Scan Tool displays Mixture control adjustment Diagnostic Trouble Code

Oxygen sensor related complaints can be caused by:

^

Incorrect wiring

^

Broken wires

^

Poor grounds

^

Corroded terminals

^

Oxygen sensor heater not being energized (Heater Relay not operating properly or supply Voltage interruption to the sensor)

^

Contaminated sensor

^

Malfunctioning engine Coolant Temperature sensor (could cause the same complaints as an Oxygen sensor)

^

Malfunctioning Engine Control Module

Basic and Visual Checks

SERVICE

Note

All Repair Manual references refer to 04/94 Edition

Follow these steps to avoid unnecessary repairs when diagnosing suspected HO2S problems

Make sure you have enough information

Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 4197 > < Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 4195