volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Unit, Brake Booster/Master Cylinder, Overview|Page 8381 > < Hydraulic Unit, Brake Booster/Master Cylinder, Overview|Page 8379
Page 3
background image

-

Disconnect electrical connector for hydraulic pump motor from control module.

-

Remove bolts (arrows) from control module and remove control module. 

Note: 
^

When removing the control module make sure that the hydraulic unit valve dome does not contact the control module solenoid valves.

^

Cover the control module magnet coils with a plastic cover. Do not use rags.

^

After separating the control module and hydraulic unit use transportation protection for the valve dome.

Installing

Note: 
^

Only remove the sealing plugs on the new hydraulic unit just before installing the corresponding brake line.

^

If the sealing plugs are removed from the hydraulic unit too early, brake fluid can escape. It can then no longer be guaranteed that the unit is
sufficiently filled or adequately bled.

^

When assembling the control module and hydraulic unit, be sure that the hydraulic unit valve dome does not come in contact with the control
module solenoid valves.

-

Using new bolts, install control module to hydraulic unit. Do not tighten more than max. 4 Nm (35 in. lb).

-

Re-connect electrical connector for hydraulic pump motor.

-

Install ABS unit to bracket.

Note: Hand-tighten bolts at first to make attaching the individual brake lines easier.

-

After tightening brake lines, tighten hydraulic unit.

-

Continue installation in reverse order of removal.

-

Bleed brake system. 

-

Enter radio code.

-

Code control module.

Hydraulic Unit, Brake Booster/Master Cylinder, Overview|Page 8381 > < Hydraulic Unit, Brake Booster/Master Cylinder, Overview|Page 8379