Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-.

-

Re-connect harness connector at Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-.

-

Remember intake air temperature value.

-

Spray sensor with commercially available chilling spray while observing temperature value. The temperature must decrease.

-

End diagnosis and switch ignition off.

If intake air temperature does not drop:

-

Replace Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-.

-

Erase DTC memory of control module for Diesel-Direct fuel injection system, Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. See: Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code. See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

Checking resistance at sensor

-

Measure resistance at Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42- terminals 1 + 2.

Range A displays resistance values for the temperature range of 0 to 50 degrees C, range B displays resistance values for the temperature range of 50 to
100 degrees C.

Read-out examples:

-

30  degrees C is in range A and corresponds to a resistance of 1.5 to 2.0 k Ohms

-

80  degrees C is in range B and corresponds to a resistance of 275 to 375 Ohms