volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

O-Rings For Unit Injector, Removing and Installing|Page 5990 > < O-Rings For Unit Injector, Removing and Installing|Page 5988
Page 1
background image

Fuel Injector: Service and Repair
Pump-Injector Unit, Removing and Installing

Pump-Injector Unit, Removing And Installing

Only vehicles with engine code BEW

Recommended special tools and equipment

-

VW 387 dial gauge holder

-

3410 Puller

-

T10054 hex ball socket T10055 extractor

-

V.A.G1331 torque wrench (5 to 50 Nm)

-

Dial gauge

-

G 000 100 grease

Removing

-

Remove upper toothed belt guard and cylinder head cover.

-

Rotate crankshaft until cam pair of respective Pump-Injector Unit to be installed and removed face upward simultaneously.

-

Loosen lock nuts of adjustment bolts -1- and unscrew adjustment bolts as far until respective rocker arm makes contact at plunger spring of
Pump-Injector Unit.

-

Loosen securing bolts -2- for rocker arm axle from outside to inside using 3410 socket insert and remove rocker arm axle.

-

Loosen securing bolt -3- for tension block using socket insert T10054 and remove tension block.

-

Pry out connector from Pump-Injector Unit using a screwdriver. In order to avoid canting, support opposite side of connector with light finger
pressure.

-

Insert extractor in place of tension block into lateral slot of Pump-Injector Unit.

-

Using careful knocking motions, pull Pump-Injector Unit upward out of its cylinder head seat.

O-Rings For Unit Injector, Removing and Installing|Page 5990 > < O-Rings For Unit Injector, Removing and Installing|Page 5988