Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Turn crankshaft in engine direction of rotation again at TDC No. 1 Cyl. 

Notch -2- on belt pulley/vibration damper must align with notch -1- on toothed belt guard, upper part.
-

Turn camshaft sprocket so that counterhold tool T10172 with pin T10172/3 can be inserted.

-

Place toothed belt on tensioning roller and camshaft sprocket.

-

Turn tensioning roller on eccentric with two hole pin wrench (T10004) five times onto limit stop in both directions.

-

Tension toothed belt by turning eccentric to left (direction of arrow) with two hole pin wrench (T10004) onto limit stop.

-

Release tension on toothed belt until notch -1- and indicator -2- align (use mirror). 

-

Tighten securing nut to 20 Nm.

-

Check TDC of crankshaft again, correct if necessary.

Note: If the crankshaft is positioned after TDC No. 1 cylinder turn the crankshaft again a bit against the engine direction of rotation and set to TDC
No. 1 cylinder.

-

Hold crankshaft sprocket with counterhold T10172 (pin T10172/3) and tighten camshaft bolt to 40 Nm.

-

Remove setting bar 2065 A.

-

Counter-hold camshaft sprocket and tighten camshaft bolt to 130 Nm.