volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 11389 > < Procedures|Page 11387
Page 11
background image

12

Nut, 60 Nm

‹› M12 x 1.5.

‹› Self locking.

‹› Always replace after removal.

13

Ball joint

‹› Checking, refer to --> [ Ball Joint, Checking ] See: Ball Joint/Testing and Inspection.

‹› Removing and installing, refer to --> [ Ball Joint ] See: Ball Joint/Service and Repair. 

‹› Replace when control arm is damaged.

14

Nut, 60 Nm

‹› Self-locking.

‹› Always replace after removal.

15

Nut, 9 Nm

16

Bolt, 70 Nm + 90° additional turn

‹› M12 x 1.5 x 100.

‹› Always replace after removal.

17

Bolt, 20 Nm + 90° additional turn

‹› Always replace after removal.

18

Bolt, 70 Nm + 90° additional turn

‹› M12 x 1.5 x 75.

‹› Always replace after removal.

19

Bolt, 100 Nm + 90° additional turn

‹› M14 x 1.5 x 70.

‹› Only tighten if the pendulum support is bolted to the transmission. 

‹› Always replace after removal.

20

Underbody protection bracket

21

Bolt

Always pay attention to the bolt size and strength class. There are different tightening specifications.

‹› M10 x 75 strength class 8.8: 40 Nm + 90° additional turn

‹› M10 x 75 strength class 10.9: 50 Nm + 90° additional turn

CAUTION!
From MY 2008, Heli-coil inserts are installed in the threads for the pendulum support threaded connection in the 02Q manual
transmissions. 

On these and all other transmissions, use strength class 10.9 bolts.

If, in the 02Q manual transmission, there is not a Heli-coil insert, then use 8.8 strength class bolts and the appropriate tightening

Procedures|Page 11389 > < Procedures|Page 11387