volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Load Compensator, Rear Wheel Brakes > < ABS ITT Mark 20 IE|Page 4526
Page 5
background image

When pulling off control module, make sure that the hydraulic unit valve dome does not contact the control module solenoid valves.
Cover control module magnetic coils with a lint-free cloth.
After separating control module and hydraulic unit use transportation protection for valve dome.
The contact pin -2- which is supplied as a replacement part along with the control module can only be clipped in once and then it cannot be removed.

Installing 

Note:  
-

Only remove sealing plugs on new hydraulic unit when the corresponding brake line is going to be installed.

-

If the sealing plugs are removed too early, brake fluid can escape, it can no longer be guaranteed that the module is sufficiently filled or adequately
bled.

When assembling the control module and hydraulic unit, be sure that the hydraulic unit valve dome does not come in contact with the control module
solenoid valves.
-

Using new bolts, install control module to hydraulic unit. Do not tighten more than a max. 4 Nm (35 inch lbs.).

-

Bolt ABS module to bracket.

Do not tighten bolts completely. Attaching the individual brake lines is made easier.
-

After tightening brake lines, tighten hydraulic unit.

-

Further installation is carried out in the reverse sequence.

-

Remove brake pedal depressor VAG 1869/2.

-

Bleed brake system 

-

Enter radio code.

-

Code ABS control module (w/EDL) -J104-.

-

Basic settings must be performed when replacing ABS control module (w/EDL) -J104-.

Tightening Torques: 
Control module to hydraulic unit max. ................................................................................................................................................  4 Nm (35 inch lbs.)
Hydraulic unit to bracket .....................................................................................................................................................................  8 Nm (70 inch lbs.)
Nut for brake master cylinder to brake booster .....................................................................................................................................  20 Nm (15 ft. lbs.)
Brake lines at ABS module:
Thread M 10 x 1 ...................................................................................................................................................................................  14 Nm (10 ft. lbs.)
Thread M 12 x 1 ...................................................................................................................................................................................  14 Nm (10 ft. lbs.)
Cap nut to body ....................................................................................................................................................................................  20 Nm (15 ft. lbs.)

Load Compensator, Rear Wheel Brakes > < ABS ITT Mark 20 IE|Page 4526