volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Motronic ECM to Throttle Valve Control Module, Matching|Page 2956 > < CAN-Bus, Checking|Page 2953
Page 1
background image

Engine Control Module: Service and Repair
Motronic ECM to Throttle Valve Control Module, Matching

Function

First of all, the old learned values are erased. This is necessary to set learned values, which may be at the limit, to a neutral (Diagnostic Trouble Code
(DTC) position. The adaptation teaches the Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- the various positions of the throttle unit when the ignition is
switched on and the engine is not running. These positions are stored in the control module.

Adapting sequence must be performed if:

-

The voltage supply is interrupted

-

The Throttle Valve Control Module -J338- has been removed and installed or possibly cleaned

-

The Throttle Valve Control Module -J338- is replaced

-

If when installing another engine another Throttle Valve Control Module -J338- is installed

-

The Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- is replaced

-

Faulty components such as Oxygen Sensor (O2S)s or fuel injectors have been replaced.

Special tools, workshop equipment, testers, measuring instruments and auxiliary items required

-

VAG 1551 Scan tool (or VAG 1552) with VAG 1551/3 adapter cable

NOTE:  All functions which could previously be performed with VAG 1551/1552 can also be performed with the VAS 5051.

Test prerequisites

-

The fuses must be OK.

-

The battery voltage must be at least 11.5 V.

-

All electrical accessories, e.g. lights and rear window heating must be switched off.

-

If the vehicle is equipped with air conditioning, it must be turned off.

-

Selector lever must be in position "P" or "N" on vehicles with an automatic transmission.

-

The throttle valve must be at idle speed position (accelerator must not be depressed during test).

-

The throttle valve must not be soiled (carbon deposits).

-

No Diagnostic Trouble Code (DTC)s must be stored in DTC memory.

-

Coolant temperature must be 5 to 110 degrees C. See display group 4, display zone 3.

Work sequence

-

Connect VAG 1551 Scan tool (or VAG 1552). Then switch ignition on and select Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- with the

Motronic ECM to Throttle Valve Control Module, Matching|Page 2956 > < CAN-Bus, Checking|Page 2953