Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Description and Operation

Fuel Injection System, General Notes

Servicing Ignition Parts

NOTE:

-

The Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- is equipped with On Board Diagnostic (OBD). Before carrying out repairs and
troubleshooting the DTC memory must be checked. Also the vacuum hoses and connections must be checked (unmetered air).

-

Fuel hoses in engine compartment must only be secured with spring-type clips. The use of clamp or screw-type clips is not permitted.

-

Components marked with * are checked via On Board Diagnostic (OBD).  Refer to "Displaying and Reading Trouble Codes/With Manufacturer
Scan Tool/DTC Memory Checking and Erasing",  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection

-

Components marked with **can be checked via Output Diagnosis Test Mode (DTM). Refer to "Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Scan Tool Testing",  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection

-

Do not use sealing compounds containing silicone. Particles of silicone drawn into the engine, will not be burned in the engine and may damage
the Oxygen Sensor(s) (O2S).

-

For trouble-free operation of the electrical components, a voltage of at least 11.5 V is necessary.

-

Disconnecting and connecting the battery must only be done with the ignition switched off, otherwise the Motronic Engine Control Module (ECM)
-J220- could be damaged.

-

Check DTC memory before carrying out repairs and when troubleshooting, Checking and erasing DTC memory. Refer to "Displaying and Reading
Trouble Codes/With Manufacturer Scan Tool/DTC Memory Checking and Erasing",  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection

-

During some checks it is possible that the control module will detect and store a Diagnostic Trouble Code (DTC). Therefore, after completing all
checks and repairs the DTC memory must be checked and if necessary, erased, Check and erasing DTC memory and then generate the readiness
code.  Refer to "Displaying and Reading Trouble Codes/With Manufacturer Scan Tool/DTC Memory Checking and Erasing",  See: Computers
and Control Systems/Testing and Inspection  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and
Readiness Codes.

-

If the engine starts, runs for a short period and then stops, after troubleshooting, repairs or component tests, then the Diagnostic Trouble Code
(DTC) may lie with the Immobilizer which is blocking the Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-. In such cases the DTC memory must
be checked and, if necessary, the control module adapted.