Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Throttle Control Module: Testing and Inspection
With Manufacturer's Scan Tool

Throttle Valve Control Module -J338- Checking

NOTE:

-

Only gold plated terminals may be used to service the terminals in the connector of the throttle valve control module -J338-.

-

Components of throttle valve control module -J338-: Throttle drive (power accelerator actuation) -G186-, Angle sensor -1- for throttle drive
(power accelerator actuation) -G187- and Angle sensor -2- for throttle drive (power accelerator actuation) -G188-.

-

If the throttle valve control module -J338- is replaced, the new control module must be adapted to the Motronic Engine Control Module (ECM)
-J220-. 

-

On vehicles installed with an automatic transmission the transmission control module must also be adapted:

Special tools, workshop equipment, testers, measuring instruments and auxiliary items required

-

VAG 1551 Scan tool (or VAG 1552) with VAG 1551/3 adapter cable

NOTE:  All functions which could previously be performed with VAG 1551/1552 can also be performed with the VAS 5051.

-

VAG 1526 Hand multimeter or VAG 1715 multimeter

-

VAG 1594 Adapter set

-

VAG 1598/31 Test box

-

Electrical Wiring Diagrams

Test prerequisites

-

The fuses must be OK.

-

The battery voltage must be at least 11.5 V.

-

All electrical accessories, e.g. lights and rear window heating must be switched off.

-

If the vehicle is equipped with air conditioning, it must be turned off.

-

Selector lever must be in position "P" or "N" on vehicles with an automatic transmission.

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK., checking:

-

Engine Coolant Temperature (ECT) must be at least 85 degrees C, See display group 1, display zone 2.

-

Throttle valve not damaged or contaminated/dirty.

Test sequence

-

Connect VAG 1551 Scan tool (or VAG 1552). Then switch ignition on and select Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- with the