Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Check the wiring for an open, high resistance or short circuit to Battery (+) 

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

-

 Using a multimeter, check terminal 4 of the MAF / IAT sensor to engine ground.

Specified value: 1.5 ohms Max

If the specified value was Not obtained:

-

Check the wiring for an open circuit or high resistance.

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the ground circuit: 

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623).

°Testing if display approx. 140 C:

-

Disconnect the MAF / IAT sensor (G70 / G42) electrical harness connector. - 1 -

-

 Check the value indicated on the scan tool display.

If indication jumps to approx. -40° C or -46° C:

-

 Switch ignition off.

-

Replace the MAF / IAT sensor (G70 / G42).

If the indication remains at approx. 140° C

If the manufacturers test box is being used, perform the following step.

-

Install the test box. 

If the manufacturers test box is not being used, perform the following step.

-

Remove the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623).