Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Place the control module, without tilting it onto the hydraulic unit.

The sealing rings are then brought into their end position.

-

Install the hydraulic unit and control module with the new Torx bolts diagonally according to the tightening specification.

‹› A new control module may be installed a max. of two times to a used hydraulic unit, to ensure that the elastic gasket seals sufficiently.

‹› A control module which was once in driving operation must not be installed a second time.

Installing

‹› Do not remove the sealing plugs from a new hydraulic unit until the corresponding brake line is about to be installed.

‹› If the sealing plugs are removed too early, brake fluid can escape. If this occurs, unit may not be sufficiently filled or adequately bled.

-

Installation is performed in the reverse order of removal.

CAUTION!
When installing the mount, make sure the rubber insulation does not push out of the bracket. After installing, make sure the hydraulic
unit and the control module are secure, otherwise malfunctions will register.

-

Remove the (VAG 1869/2).

-

Bleed the brake system. Refer to --> [ Brake System, Bleeding ] See: Brake Bleeding/Service and Repair/Brake System, Bleeding

-

Code the Anti-lock Brake System (ABS) control module using "Guided Fault Finding".

When doing this, a basic setting of the steering angle sensor, transverse acceleration sensor and brake pressure sensor must be performed.

Tightening Specifications