Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Battery MUST have minimum no-load charge of 12.5 V (failure to maintain voltage during update process can lead to ECM failure) (use a Volkswagen
approved Midtronics/InCharge 940 (INC-940) tester/charger to maintain battery voltage).

VAS 5051: connected to vehicle and to 110 V AC Power supply at all times during procedure.

VAS 5052: connected to vehicle with battery voltage requirements met.

Any appliances with high electromagnetic radiation (i.e. mobile phones) switched OFF.

When performing the update programming procedure, ALL DTCs for all systems are erased.

DTCs linked to Guided Fault Finding function tests will be lost. Therefore, always address stored DTCs for Customer concerns unrelated to the update
programming procedure first.

NOTE:

Non observance of the following points may lead to ECM failure. VAS 5051 or VAS 5052 must always be connected to the approved power supply at
the approved voltages. Under no circumstances should the power supply be interrupted or the diagnostic connector unplugged during the update
programming procedure. Any appliances with high electromagnetic radiation (i.e. mobile phones) must be switched OFF.

Prior to launching VAS-PC application and starting control module update process, confirm tester screen saver and power settings in accordance with
Special Tools and Equipment - Service Information Document # VSE-08- 18. Failure to do so may result in the tester entering power save mode during
data transfer, and subsequent control module failure.

Tip:

To Update Programming using SVM, review and follow instructions in Technical Bulletin Instance 2014603 "Software Version Management".
The SVM Process must be completed in its entirety so the database receives the update confirmation response. A warranty claim may not be reimbursed
if there is no confirmation response to support the claim.

WARNING:
Radiator Fan(s) may cycle ON high speed during the Update Process. There is a risk that personal injury may result if contact is made with spinning fan
blades.

Keep hands and all objects away from Radiator Fan(s) during Update Process.

^

Update the Engine Control Module using the SVM Unit code as listed in the table.

Tip:  

The procedure can be found in GFF under Functions/ Component Selection, Software Version Management, Adjust Software.