Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Adjuster/Chain Tensioner: Testing and Inspection
Camshaft Adjustment Valve, Checking

Valve 1 For Camshaft Adjustment, Checking (Vehicles With Engine Code AWP, AWV, BKF, BNU)

Function

The camshaft adjustment is load- and RPM dependant. The electrical valve for camshaft adjustment switches oil pressure onto camshaft adjuster
(mechanical adjustment mechanism), which adjusts the camshaft.

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

The respective fuses of the Valve -1 - for camshaft adjustment -N205- must be OK.

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK, check:

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Disconnect 2-pin harness connector to Camshaft Adjustment Valve 1 -N205-.

Checking resistance

-

Check resistance between terminals of valve 1 for camshaft adjustment.
Specified value: 10,0 to 18.0 Ohms

If specified value is not obtained:

-

Replace Valve -1- for camshaft adjustment -N205-. item. 10.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM).   See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting

-

Generate readiness code. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and