Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fluid Pressure Sensor/Switch: Testing and Inspection

Sender 1 For Hydraulic Pressure, Automatic Transmission, Checking (Vehicles With 09G Transmission)

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

Respective fuses must be OK.

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers such as: lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else day time driving lights will be switched on.

-

Ground (GND) connections to transmission must be OK.

-

Selector lever must be in -P- position.

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Disconnect 8-pin harness connector -1-.

Observe safety precautions.

-

Check harness connector for contact corrosion and ingress of water.

If harness connector is not OK:

-

Repair the malfunction.

-

Erase DTC memory of Transmission Control Module (TCM). Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. See: Powertrain
Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic
Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and
Readiness Codes

If harness connector is OK:

-

Check wires to Transmission Control Module (TCM) according to wiring diagram => page 38-53.

Checking wires to Transmission Control Module (TCM)

-

Connect test box to control module wiring harness => page ST-11. connect test box for wiring test. See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/Test Box, Connecting For Wiring
Test