Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Preparations For Measurement

Preparations for measurement 

Special tools, testers and auxiliary items required 

Brake pedal depressor V.A.G 1869/2

The present lateral run-out of the rims must be balanced (compensated). Otherwise, measurement will result in incorrect readings.

If compensation for wheel run-out is not performed, it will not be possible to obtain a correct toe-in adjustment!

For this purpose, observe notes of alignment equipment manufacturer.
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Perform wheel run-out compensation.

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Insert brake pedal depressor V.A.G 1869/2.

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Operate brake pedal using brake pedal depressor.

Vehicle transverse inclination "zero position" 

Always applies! 
When one measured value is not within tolerance, vehicle transverse inclination must be checked before the adjustment.

When measured values lie outside tolerance range of specified values, the cause for this may be an off-center vehicle. 

Right-hand drive vehicles or e.g. vehicles with automatic transmission may be slightly off-center.

This is due to the installation position of the assemblies and the corresponding weight transfer and is normal.

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Then, always check dimension - a - at left and right side from rear.

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The 0-line on roof symbolizes the horizontal position (zero position) of the vehicle.

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If necessary, correct the existing difference.

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At the front axle, it can be compensated by applying weights on to corresponding suspension strut dome in engine compartment.

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At the rear axle, it can be compensated by applying weights in luggage compartment on the corresponding vehicle side.

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For example, sand bags of approximately 10 kg are suitable as weights.