volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Sensor/Switch > < Fuel Inlet Metering Valve Sensor, Diesel|Testing and Inspection|Page 6146
Page 3
background image

-

End diagnosis.

If the DTC does return and no malfunction is detected in the wiring and the voltage supply was not OK:

-

Replace the Diesel Direct Fuel Injection (DFI) Engine Control Module (ECM) (J248). Refer to => [ Engine Control Module, Replacing ] See:
Computers and Control Systems/Engine Control Module/Service and Repair/Engine Control Module, Replacing.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Final procedures

After the repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory. 

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory.

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to => [ Readiness Code ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes/Readiness Code.

End of diagnosis

Fuel Pressure Sensor/Switch > < Fuel Inlet Metering Valve Sensor, Diesel|Testing and Inspection|Page 6146