Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid: Testing and Inspection
Solenoid Valves, Checking

09G, 6 Speed A/T

Solenoid Valves In Valve Body, Checking

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Requirements

-

Respective fuses must be OK: Electrical Wiring Diagrams, Troubleshooting & Component Locations

-

Selector lever must be in -P- position.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

Ground (GND) connections to transmission must be OK.

-

Ignition switched off.

Test sequence

-

Disconnect 12-pin harness connector at transmission.
Observe safety precautions.

-

Check harness connector for contact corrosion and ingress of water.

If harness connector is not OK:

-

Repair the malfunction.

-

Erase DTC memory of Transmission Control Module (TCM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. See: Powertrain
Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC
Memory 

-

Generate readiness code. 

If harness connector is OK:

-

Check resistance of solenoid valves.

Checking resistance of solenoid valves

-

Re-connect 12-pin connector.

-

Connect test box to control module wiring harness, connect test box for wiring test.  

-

Measure resistance of solenoid valves at test box between sockets:

NOTE:  Resistance value is valid at approx. 20 degrees C. At higher temperatures, resistance value increases.

If one of the specified values is not obtained:

-

Check wires to Transmission Control Module (TCM) according to wiring diagram.

Checking wires to Transmission Control Module (TCM)

-

Disconnect 12-pin harness connector at transmission.