volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Operational Readiness Oxygen Sensor|Page 2858 > < Operational Readiness Oxygen Sensor|Page 2856
Page 5
background image

If the specification is not obtained:

-

Check Heated oxygen sensor after catalyst. 

If the specification is obtained:

-

Press C button.

-

Press buttons 0, 3 and 6 for "Display group number 36" and confirm entry with Q button.

Indicated on display: (1 to 2 = Display zones)

Read measured value block 36

->

2

-

Check oxygen sensor basic voltage after catalyst in display zone 1:
Specification: 0.100 to 0.900 V (can fluctuate slightly)

If the display in display zone 1 remains constant:

-

Continue check according to following table.

Display

Cause

Between 0.400 
to 0.490 V

Open Circuit

1.100 V

Short to positive

0.000 V

Short to Ground

Possible causes of malfunction if sensor control frequency is too slow:

-

The slots or holes in sensor body are blocked

-

The sensor vent hole in area of connecting wire is blocked

-

The sensor has been overheated (glazed)

-

The sensor has been damaged by leaded fuel

-

Check diagnosis result in display zone 2:
Specification: B1-P2 OK

NOTE:  It can take a few minutes until display jumps from "Test ON" to "B1-P2 OK".

If "B1-P2 nOk is displayed:

-

Press -> button.

-

Check DTC memory. Refer to "Displaying and Reading Trouble Codes/With Manufacturers Scan Tool/DTC Memory Checking and Erasing" See:
Testing and Inspection 

-

Carry out a test drive to remove possible residue on oxygen sensor and repeat check.

Operational Readiness Oxygen Sensor|Page 2858 > < Operational Readiness Oxygen Sensor|Page 2856