Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Applies to vehicle and engine codes listed in the table.

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor, Checking

WARNING

The cooling system is under pressure. Danger of scalding when opening! Allow engine to cool before opening cooling system.

Do not use this procedure or replace Engine Coolant Temperature Sensor -G62- if no fault codes are stored or fault codes unrelated to coolant system are
present. Check vehicle history, if Engine Coolant Temperature Sensor -G62- has already been replaced, it is not likely to be defective.
Before completing repair, see note below regarding fault code information and other possible causes.

Note:

If DTCs P1296, P2181, P0128 or P3081 are occurring without electrical faults (P0116-P0118) and replacement of Engine Coolant Temperature
Sensor -G62- and its terminals repaired, check thermostat and cooling system for proper operation. Ensure fan control unit part no. is valid for
vehicle, if equipped. Always see ETKA for the latest part(s) information.

Tip:

The Engine Control Module (ECM) will use a replacement temperature value for an engine start as soon as there is a DTC stored in the DTC memory
which affects the Engine Coolant Temperature (ECT) sensor -G62-. The temperature then rises according to a model stored in the ECM. When the
engine has reached normal working temperature a fixed replacement value will be displayed after a certain period. This fixed value is also dependent on
intake air temperature.

Note:

Only gold-plated terminals must be used to repair the terminals in the wiring harness connector for the Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor
-G62-.

Special Tools and Equipment

See Required Parts and Tools

Checking Conditions

1.

Fuses of Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- must be valid. See ElsaWeb; Electrical Wiring Diagrams, Troubleshooting and
Component Locations.

2.

Parking brake must be engaged or daylight running lights will be switched ON.