Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair
Hydraulic Unit, Brake Booster/Brake Master Cylinder Overview

Hydraulic unit, brake booster/brake master cylinder -assembly overview Mark 60

Note:  Complete master cylinder and brake booster can be replaced independently of each other.
1. Brake booster, left-hand drive

^

On gasoline engines the vacuum required is taken from the intake manifold.

^

On Diesel engines a vacuum pump is installed to create the required vacuum.

^

On some vehicles an electrical brake system vacuum pump -V192- is installed

^

Functional check
-

With engine not running, depress brake pedal firmly several times (to exhaust the vacuum in the module).

-

Now depress brake pedal with average foot pressure, hold and start engine. If the booster module is working properly, the pedal will be felt
to give slightly under foot (booster assistance becomes effective).

2. Sealing cap
3. Brake fluid reservoir, left-hand drive (LHD)
4. Sealing plugs

^

Moisten with brake fluid and install into brake fluid reservoir

5. Retaining pin

^

Insert through brake master cylinder

6. Brake master cylinder, left-hand drive (LHD)

^

Must not be repaired. If faulty, replace complete.

7. Brake line

^

Brake master cylinder (primary circuit) to hydraulic unit

8. Connection for brake line

^

Hydraulic unit to left front brake caliper

9. Connection for brake line

^

Hydraulic unit to right front brake caliper

10. Brake line

^

Brake master cylinder (secondary circuit) to hydraulic unit

11. Control module

^

Do not disconnect connector before performing On Board Diagnosis (OBD)