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Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection
Malfunction Indicator Lamp (MIL)

Malfunction Indicator Lamp (MIL) In Instrument Cluster, Checking

Meaning of emissions MIL

The Malfunction Indicator Lamp (MIL) lights up when emissions relevant malfunctions are recognized by the Engine Control Module (ECM).

Component location of emissions MIL

NOTE:

The Malfunction Indicator Lamp (MIL) can blink or remain lit continuously. DTC memory must be checked in each case, Diagnostic mode 3: Check
DTC memory.  See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 3: Check DTC Memory

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Blinking: There is a malfunction that causes damage to the catalytic converter in this driving condition. In this case, vehicle must only be driven at
reduced performance.

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Continuously lit: There is a malfunction that causes increased emissions. Check DTC memory for Motronic control module.

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DTC memory must still be checked if there are driveability problems or customer complaints and the MIL is not lit, since malfunctions can be
stored without causing the MIL to light immediately.

Recommended special tools and equipment

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VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

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VAG1594 connector test kit

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Wiring diagram

Test requirement

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The respective fuses of instrument cluster must be OK:

Test sequence

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Switch on ignition: The emissions MIL must light up.

If emissions MIL does not light up when ignition is switched on:

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Switch ignition off.

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Check wire from ECM to emissions MIL as follows:

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