Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Spray the sensor (arrow) with commercially available chilling spray and watch the temperature value. The temperature must decrease.

-

End diagnosis and switch ignition off.

If the intake air temperature does not drop:

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-:
-

Vehicles with engine code AEG, AVH, AZG, item 3,

-

Vehicles with engine code BDC, item 1.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.  See: Powertrain Management/Computers
and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles
and Readiness Codes

Continuation of test if indication is approx.. -40 degrees C:

Vehicles with engine code AEG, AVH, AZG

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42- (arrow).

Vehicles with engine code BDC

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42- (arrow).